Электромобиль в России — выгодно ли покупать

Последние несколько лет электромобили набирают популярность за счёт возможности отказа от горючего топлива и уменьшения вредных выхлопов в атмосферу. И речь не только о Тесле — самой известной марке электромобилей. Но почему автолюбители стали чаще обращать внимание на альтернативные авто, если дело не только в экологии? Разбираемся в статье СберСовы.

Содержание:

1. Что такое электромобиль
2. Средняя стоимость электромобиля
3. Льготы на электрокары
4. Плюсы и минусы электрокаров
5. Что ещё почитать на тему

Что такое электромобиль

Электромашина — это не только американская Тесла, которая известна во всём мире и стала практически синонимом электрокаров. Такие автомобили производят во многих странах, среди которых Россия и Китай.

Помимо полностью электрических автомобилей, существуют гибриды — автомобили, которые используют два или более различных источников энергии для движения. Как правило, это сочетание двигателя внутреннего сгорания и электрического двигателя.

Электромобили становятся всё более популярным видом транспорта среди россиян. Согласно первому этапу Концепции по развитию электротранспорта, Россия в 2021-2024 годах должна выпустить не менее 25 тысяч электромобилей и как минимум 9400 зарядных станций. Впрочем, число зарегистрированных в России электрокаров к концу июня 2023 года достигло 30 200 машин, что больше на 23% по сравнению с началом года.

Средняя стоимость электромобиля

По информации Автостата, наиболее низкая стоимость среди электромобилей у отечественного седана Evolute i-PRO — она составляет около 3 млн рублей. По информации Авто.ру, максимальная стоимость среди новых отечественных электромобилей составляет порядка 5,2 млн рублей. В то же время седан с ДВС LADA Granta стоит от 700 тысяч рублей.

Как видно, электромобиль стоит практически в 4 раза дороже в сравнении с машиной с ДВС. При этом он имеет сравнительно меньший расход по владению — 1 км пробега у него стоит 6,9 рублей, в то время как у той же LADA Granta — 7,4 рубля, согласно данным Автостат.

Льготы на электрокары

Владельцам электромобилей в России предоставляются льготы. Так, с 1 марта 2023 года на электрокаре можно бесплатно передвигаться на платных трассах — эта льгота предоставляется в рамках Концепции по развитию производства и использования электрокаров.

Чтобы получить соответствующее право, автомобилисту нужно обратиться в «Автодор — Платные Дороги» и предоставить документы на машину. В дополнение к этому в некоторых регионах России транспортный налог не распространяется на электромобили, также не требуется платить за парковку.

Эта льгота создана, чтобы мотивировать автомобилистов пользоваться экологически чистым видом транспорта. Помимо этого, например, в Москве повсеместно появляются бесплатные зарядные станции.

Плюсы и минусы электрокаров

Электрокар, как и любое другое транспортное средство, имеет свои преимущества и недостатки.

Плюсы

• стоимость электроэнергии ниже в сравнении с бензином;
• отсутствие выбросов в атмосферу из-за отказа от углеводородного топлива;
• электрокары производят меньше шума, что делает поездки более комфортными;
• электромоторы обладают высоким крутящим моментом, обеспечивая быстрое ускорение автомобиля;
• владельцы электрокаров могут установить зарядное устройство прямо у себя дома, чтобы заряжать свой автомобиль ночью или в перерывах между поездками.

Минусы

• большинство электромобилей имеют меньшую дальность поездок на одном заряде по сравнению с автомобилями с бензиновыми двигателями;
• недостаточно развитая инфраструктура зарядных станций в ряде регионов;
• зарядка электромобилей обычно занимает больше времени, чем заправка автомобилей топливом;
• рынок электромобилей пока ещё ограничен, выбор моделей меньше по сравнению с автомобилями с ДВС.

Кроме того, аккумуляторные батареи со временем деградируют — их ёмкость снижается, что уменьшает дальность поездок. Также снижается эффективность батарей в холодных условиях, что ухудшает общую производительность электромобиля в зимние месяцы.

Пример:

Для сравнения стоимости топлива возьмём близкие по характеристикам кроссоверы — электромобиль Evolute i-Joy и Chery Tiggo 7 Pro. Средний расход топлива у Tiggo на 100 километров — 7-10 литров, у i-Joy — 15-20 киловатт-час.

Для сравнения затрат на топливо был применён одинаковый маршрут — из Москвы до Твери (180 км) и обратно. Расходы у Tiggo составили 1630 рублей — 12,8 литров до города, 2,5 по нему и обратно — 14,6 литров. Заправиться потребовалось 1 раз. Evolute i-Joy на таких же отрезках расходовал 26 + 6 + 40 киловатт-час. В денежном эквиваленте это равно 811 рублям. Помимо этого, из стоимости поездки можно вычесть плату за дорогу и парковку.

Что ещё почитать на тему

16.01.24 · Расходы

Какие выгоды от покупки автомобиля в лизинг

19.12.23 · Расходы

Как экономить и одновременно заботиться об экологии

10.10.23 · Лайфстайл

Китайские автомобили в России: обзор популярных брендов

29.06.22 · Лайфстайл

Каско и ОСАГО: как обе страховки дополняют друг друга

01.09.21 · Лайфстайл

Разойтись по-европейски или как оформить аварию самостоятельно